Uncategorized

Legjobb képek: 2024-es Ducati Lenovo People megjelenés

Több súlyos sérülés után Marquez a 11. helyen egy hatalmas sántítással zárta az új sprintet, vonakodva erőltetni a Hondáját, mielőtt a hétvégi délelőttön ismét balesetet szenvedett, és feladta a versenyt. Vasárnap a holland TT után félúton ismét feladta ugyanilyen sérülésre hivatkozva. Az újabb sérülés eltörte a jobb karjában lévő új felkarcsontot, majd nem fejezte be a versenyt, amelyet Quartararo nyert.

Neil Hodgson szerezte meg az új identitást a gyári Ducati számára, mivel az év végén 600 ponttal zárták, ami egy archív értékelés a hónapban jó konstruktőrnek köszönhetően. 2004 ugyanilyen történet, James Toseland melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül nyerte az új nevet, miközben a Ten Kate Honda versenyzője, Chris Vermeulen elkerülte a nagyszerű Ducati-tisztítást. Annak ellenére, hogy Márquez több bajnokságot is szerzett, mindig elutasították az 1-es rajtszámot versenycélként, és a #93-as rajtszámot részesítették előnyben – ami a születésük utáni év. Az új 93-ast korábban fehér felirattal és nagy lila számokkal mutatták be a motorjukon, valamint minősített termékekben, amelyek a Honda piros-narancssárga-sötétkék festésével kompatibilisek.

Egy újabb Ducati-pilóta követeli Bagnaia csodálatos autójának felépülését: melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül

Aztán megnyerte a franciaországi versenyt, miután korábban Jack Millerrel közösen küzdött meg az előrébb. Márquez a cseh versenyen harmadik lett, míg az utolsó ausztriai körben szorosan lemaradt Jorge Lorenzótól. Miután a brnói bajnok Dovizioso harmadikként ért célba Ausztriában, a legújabb versenyvezetés továbbra is jó maradt. A veszélyes pályaviszonyok miatt törölt brit versenyt követően a Ducati sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg a misanói versenyen, miután Dovizioso megelőzte Márquezt az oldalvonalon.

Kerékpárok

Több győzelmet aratott, mint bármelyik másik motoros, és három GP-győzelemmel a Pramac-versenyző Jorge Martin mögött is megállhatott. Azonban semmi csoda nem veszít, és Rossi otthagyja a Ducatit, hogy visszatérjen a Yamahához, miután mindössze öt dobogós helyezést szerzett két év alatt, nulla futamgyőzelmet és a hatodik világbajnoki címet szerezte meg. E négy nagyszerű eredmény után a srác lelassult, és egy ötödik helyet szerzett a Red Bull Ringen Ausztriában, egy harmadik helyet Brnóban, valamint két negyedik helyet Silverstone-ban és Misanóban. Azt mondta, hogy szerinte ezek jobban illenek a működési felépítéséhez, és kiderült, hogy az új versenyek nyeresége miatt. De a következő szezonban a Ducati kevesebb új specifikációjú modellt fog rajthoz állni, mint szinte bármely más márka. Az Aprilia, a KTM, a Honda és a Yamaha vásárlói mind a 2025-ös modelljeik márkáit fogják megvenni, még akkor is, ha azok nem ugyanazok a specifikációk, mint a létesítményi hálózatoké.

melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül

2009-ben Elías újra beillesztette a csapatot, lecserélve Nakanót, aki a World Superbikes-ra halasztotta a versenyt. 1999-ben a csapat kiesett az új 250 köbcentis csapatból, miután egy gyárilag támogatott Honda NSR250 váltotta fel a csapatot, ami elegendő okot szolgáltatott Loris Capirossi 250 köbcentis közösségbajnok uralkodására a versenyzők között. A Bologna új mérnökei a legújabb, beépített motorral teli motorból származó tanulmányok alapján készültek.

Silverstone MotoGP: Martin gyors kezdése, jelentős Aprilia fejlesztés

Az új olasz motorfájdalma csak aláhúzta Stoner képességeit, és 2016-ig vonzotta a rajongókat, hogy Stoner mellett egy másik versenyzővel is győzzön a Desmosedici számára. Bayliss, aki csak a következő WorldSBK koronáját szerezte meg, emlékezetes teljesítményt nyújtott, mint az első versenyző Capirossi mellett, aki megnyerte a győzelmet a Desmosedici számára. Ha nem lett volna egy brutális első kanyaros összecsapásuk csapattársa, Sete Gibernau között a Catalunyában, Capirossi és a Ducati talán a 2006-os címért küzdött volna, de örülni kellett volna a körülbelül három győzelemnek, és a harmadik helyen állhatott Nicky Hayden (Honda) és Valentino Rossi (Yamaha) mögött. A Ducati Lenovo ugyan leigazolta a 2024-es új márkát Jorge Martinnak, de idén a legerősebb pilótafelállásukat foglalták el, miután a hatnapos MotoGP-bajnok, Marc Marquez aláírt az új csapat kétszeres győzteséhez, Francesco Bagnaiához. 2009-ben felfedezték Noriyuki Hagát, aki Bayliss helyettese volt, és feleségül vette Michel Fabriziót.42 Haga nagyszerű évet töltött a Ducatinál, de hat ponttal lemaradva elfelejtette az új címet; Haga a szezont Fabrizio második helyén zárta a teljes bajnoki rangsorban.

Jorge Lorenzo

Az apró eszközök információkat gyűjtenek a gumiabroncsok feszültségéről, a kőolajszámlákról, a felfüggesztés szolgáltatásairól és sok minden másról. A pokolba is, a Ducati Corse Electronics igazgatója, Gabriele Conti azt állítja, hogy az elemzések 60%-a a gumiabroncsok teljesítményéről és kopásáról szól. A Campioniból induló kétnapos síeléstől a Dolomitok Gyöngye lenyűgöző sípályáinak megtapasztalásáig a kezdő motorosoknak lehetőségük lesz átélni a négy kerék izgalmát az új Audi vezetési élményen keresztül a Campiglio-i Madonna folyón.

Ez egy nagy tanulmány, igazából, hogy a Lenovo és a Ducati létrehoz egy távoli elemző központot a cég bolognai központjában, hogy mindent szintetizáljanak ahhoz, hogy a Ducati száguldó motorjai sokkal rövidebbek legyenek. A Lenovo technológiáitól való elszakadással a Ducati azt reméli, hogy megváltoztatja a MotoGP-t, és a versenyzést kisebbé és biztonságosabbá teszi. Míg a Lenovo újít, különösen a Ducati, és ez végig formálja az új kerékpáripart. A Lenovo lehetővé teszi a Ducati számára, hogy átvegye a MotoGP legújabb korlátozásait, forradalmasítva a játékot a pályán és az új virtuális teremben. Az új tervezők mesterséges intelligencia által generált szimulációkat futtatnak, és mesterséges intelligencia által generált előrejelzési szokásokat tudnak alkalmazni egészen a verseny időpontjáig, és módosíthatják, és időnként percekkel a verseny előtt módosításokat hajthatnak végre. A Ducati valóban küzd azért, hogy megfeleljen a versenykörülményeknek, és mérsékelje a manőverezhetőségbeli módosításokat; a Lenovo elfogadja ezeket.